隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng),鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理,畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,確實(shí)帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的增長(zhǎng)。那么選擇報(bào)讀四川鐵路職業(yè)院校的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)怎么樣?下面我們一起來(lái)看看~
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):
主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)等課程。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力,能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力,能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)方向:
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測(cè)、檢修部門,從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)面向:鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測(cè)、檢修部門。
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)前景:
隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng),鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機(jī)車車輛是一個(gè)集合名詞,稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛,主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理,畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,確實(shí)帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的增長(zhǎng)。
教育部公布的2011年鐵道機(jī)車車輛專業(yè)??茖I(yè)就業(yè)狀況中,鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職當(dāng)然,鐵道機(jī)車車輛專業(yè)專業(yè)對(duì)口性比較強(qiáng),開(kāi)設(shè)的院校不多,國(guó)內(nèi)??齐A段開(kāi)設(shè)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的院校有24所,2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右,畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生,考生家長(zhǎng)在報(bào)考時(shí)也要認(rèn)真閱讀各校招生章程。
相信閱讀以上文章,大家對(duì)四川鐵路職業(yè)院校的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)怎么樣?這個(gè)問(wèn)題也有了一定的了解,若想了解更多學(xué)校詳情,可繼續(xù)瀏覽本網(wǎng)站其他頁(yè)面,也可咨詢網(wǎng)站老師,老師會(huì)在第一時(shí)間為詳細(xì)解答!