高鐵乘務(wù)員和動車乘務(wù)員有哪些區(qū)別

　　大多數(shù)同學(xué)可能對于高鐵乘務(wù)員和動車乘務(wù)員不是很了解，嚴(yán)格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型.兩者不是同一個概念。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。那么高鐵乘務(wù)員和動車乘務(wù)員有哪些區(qū)別?下面老師帶著大家一起來看看~

　　動車組指的是列車的類型。它是中國獨(dú)有的叫法，區(qū)別于以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機(jī)車牽引的，車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力，運(yùn)行時，不光是機(jī)車帶動，車廂也會“自己跑”，這樣就可以把動力分散，運(yùn)行速度也就更快。同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區(qū)別的列車車型。

　　鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上(砟，是巖石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道)，在現(xiàn)在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路運(yùn)行類型，動車的時速在200公里級別，高鐵的時速在300公里級別。目前，動車有1000多個車次，高鐵動車有500多個車次，城際高鐵有100多個車次。

　　高鐵乘務(wù)員和動車乘務(wù)員的區(qū)別：

　　兩種都是列車員，工作性質(zhì)不一樣，不存在好壞之分動車乘務(wù)員(列車員)：組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)指揮乘服員從事列車上的各項(xiàng)服務(wù)工作，此崗位要求條件最高。

　　一級乘服員：售餐、售食品、引導(dǎo)旅客上下車、認(rèn)座、咨詢等工作。

　　二級乘服員：衛(wèi)生清潔、引導(dǎo)旅客上下車、認(rèn)座、咨詢等工作。

　　(以上崗后根據(jù)個人表現(xiàn)，二級乘服員可以晉升到一級乘服員，一級乘服員也可晉升到普通列車、動車乘務(wù)員。)

　　以上就是，今天老師為大家講解的高鐵乘務(wù)員和動車乘務(wù)員有哪些區(qū)別?相關(guān)內(nèi)容，要報(bào)名的學(xué)生，需要滿足學(xué)校條件要求，經(jīng)過幾年專業(yè)指導(dǎo)，畢業(yè)后能更好勝任工作崗位，薪資待遇豐厚，專業(yè)設(shè)置豐富，學(xué)生可以根據(jù)自己興趣愛好選擇適合自己并且合適的專業(yè)學(xué)習(xí)，該校畢業(yè)生能進(jìn)入到對口單位工作，歡迎學(xué)生致電了解更多學(xué)校信息。