成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)?？粘藢?zhuān)業(yè)未來(lái)發(fā)展有優(yōu)勢(shì)嗎

　　航空行業(yè)如今的發(fā)展，同學(xué)們應(yīng)該是比較了解的，這幾年中，航空業(yè)的發(fā)展迅速，讓更多的學(xué)生在沒(méi)畢業(yè)的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始選擇以后就讀的專(zhuān)業(yè)和學(xué)校了。最近在學(xué)校的招生過(guò)程中，有許多同學(xué)咨詢(xún)到，成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)?？粘藢?zhuān)業(yè)未來(lái)發(fā)展有優(yōu)勢(shì)嗎?下面跟隨老師一起來(lái)看看~

　　據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100:1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人，如果以我國(guó)的民航水平計(jì)算，則需48萬(wàn)人。"按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn)，有近50萬(wàn)的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，我國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間都會(huì)處于空乘專(zhuān)業(yè)人員短缺的局面。

　　近幾年，交通事業(yè)的發(fā)展很快，人們不管是出差還是旅行，都會(huì)選擇飛機(jī)，正因?yàn)槿绱?，?duì)于空乘人員的需求也越來(lái)越大，國(guó)家對(duì)于學(xué)校的制度也有一些促進(jìn)，對(duì)于學(xué)校而言，不但要擴(kuò)大招生的力度和人數(shù)，不要降低招生標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟壳暗目粘巳藛T處于緊缺的狀態(tài)，對(duì)了滿(mǎn)足航空業(yè)的發(fā)展，招生空姐的人數(shù)會(huì)更多，同學(xué)們只要通過(guò)面試，就能在成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校接受正統(tǒng)的學(xué)習(xí)，讓你掌握到所有的技能，勝利未來(lái)的工作崗位。

　　航空專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向航空專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)空乘專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德,智,體,美全面發(fā)展,能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國(guó)內(nèi)民航服務(wù)的專(zhuān)業(yè)型,技能型人才。

　　成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)?？粘藢?zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，從現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證，這一塊正是很多家長(zhǎng)擔(dān)心的。

　　航空公司對(duì)人才的需求也是非常大的，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中.整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷(xiāo),票務(wù)銷(xiāo)售多元化復(fù)式行業(yè)。

　　空乘專(zhuān)業(yè)的人員工作年限長(zhǎng)，相當(dāng)于鐵飯碗。中國(guó)一般可以工作到40多歲，只要身體許可，符合每年的體檢要求，可以飛到55歲，到60歲辦理年齡退休，55——60歲間不同的航空公司有不同的安置辦法(如內(nèi)退、提前退休、競(jìng)聘地面崗位等)。

　　學(xué)歷高的人從事航空一類(lèi)的工作具有很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)民航業(yè)的從業(yè)人員中，學(xué)歷層次普遍偏低。而且我國(guó)專(zhuān)門(mén)為民航業(yè)培養(yǎng)人才的國(guó)辦大學(xué)偏少，每年培養(yǎng)出來(lái)的具有大學(xué)學(xué)歷的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足民航業(yè)發(fā)展的需要。因此，迫切需要各類(lèi)高校培養(yǎng) “民航服務(wù)與管理”專(zhuān)業(yè)人才，以滿(mǎn)足日益發(fā)展的民航業(yè)的發(fā)展需要。

　　相信大家對(duì)成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)?？粘藢?zhuān)業(yè)未來(lái)發(fā)展有優(yōu)勢(shì)嗎?有了一定的了解，航空業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中有著很多明顯的優(yōu)勢(shì)，成都市航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校是學(xué)生們學(xué)習(xí)航空專(zhuān)業(yè)的最好選擇，學(xué)校采用的是訂單式的培養(yǎng)模式，學(xué)生在畢業(yè)后可以直接到公司進(jìn)行上班。為學(xué)生們提供了一定的保障。該校整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，如果大家對(duì)該校有興趣，而且喜歡這個(gè)地方的話(huà)，可以通過(guò)學(xué)校官網(wǎng)信息了解該校的相關(guān)信息，祝愿大家都有一個(gè)美好的前程。