貴陽鐵路工程學校2022年招生專業(yè)

本專業(yè)旨在培養(yǎng)德才兼?zhèn)?、基礎寬厚，適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)的需要，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，掌握呼叫中心基礎理論、呼叫中心專業(yè)技術、運營管理、人力資源管理及呼叫中心行業(yè)技能，具有一定外國語水平、計算機、實踐和創(chuàng)新能力，能夠在呼叫中心行業(yè)及其相關領域從事呼叫中心專業(yè)工作，具有較高專業(yè)性技術和國際化競爭能力的面向現(xiàn)代服務業(yè)的高素質專門人才。

計算機網(wǎng)絡原理、電子商務概論、網(wǎng)絡營銷實務、電子商務、國際貿易概論、電子商務信函寫作、電子商務營銷寫作實務、營銷策劃、網(wǎng)頁配色、網(wǎng)頁設計、數(shù)據(jù)結構、Photoshop、Adobe Dreamweaver、html、Java語言、Web標準與網(wǎng)站重構、FlashAction script動畫設計、UI設計、電子商務網(wǎng)站建設、電子商務管理實務、ERP與客戶關系管理、電子商務物流管理、消費心理學、電子商務實驗、網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)、電子商務專業(yè)英語、新聞采集、寫作和編輯的基本技能、網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫、移動商務、企業(yè)信息化。

電子商務系統(tǒng)設計、廣告策劃、電子商務與物流 、Photoshop圖片處理技術、Access數(shù)據(jù)庫、市場營銷學、企業(yè)經(jīng)營與管理、網(wǎng)絡消費心理學、Illustrator、插畫創(chuàng)作技法基礎 、Web開發(fā)技術、與RIA應用程序開發(fā)、數(shù)據(jù)倉庫與挖掘、Workeflow、服務器管理、數(shù)據(jù)庫應用、電子商務與國際貿易、網(wǎng)絡營銷基礎與實踐、 展會營銷、Email營銷、電話營銷、電話英語、外貿實戰(zhàn)英語口語、電子商務國際貿易課程設計、網(wǎng)絡營銷課程設計、出版校對培訓、電子商務概論(專業(yè)基礎)、XML、NLP超級成功學、信息資源檢索、網(wǎng)絡信息安全、網(wǎng)絡經(jīng)濟學、網(wǎng)絡法律。

物業(yè)管理專業(yè)是根據(jù)市場經(jīng)濟和社會發(fā)展對物業(yè)管理人才的迫切需要，對學生進行專業(yè)知識和技能教育，為實現(xiàn)崗位從業(yè)能力而設置的。專業(yè)和專業(yè)課程的設置具有較強的針對性 和實用性，注重基本知識和基本理論，強調理論聯(lián)系實際，強化專業(yè)技能訓練。

1、教學計劃中課程設置分必修課、選修課和集中實踐環(huán)節(jié)，均要求遵照教學計劃執(zhí)行。統(tǒng)設必修課程由中央電大統(tǒng)一開設，執(zhí)行統(tǒng)一的教學大綱、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一評分標準。省開課程，由中央電大和省電大提供服務;課程的教材、教學管理及考試工作由省電大負責。

2、各門課程均安排形成性考核，由中央電大和省電大共同組織。形成性考核成績計入課程總成績。無形成性考核成績者，不得參加該課程結業(yè)考試。每門課程的平時作業(yè)的成績在總成績中所占的比例是：寫作課程為15-20%，其他課程不超過20%，具體比例關系由省電大在執(zhí)行過程中具體安排。

3、有實驗、課程見習、課程實習等實踐環(huán)節(jié)的課程，必須按要求組織學生完成，凡未完成課程實踐環(huán)節(jié)或課程實踐環(huán)節(jié)考核不合格者，不能取得該門課程的學分。

4、集中實踐環(huán)節(jié)由專業(yè)見習、綜合實訓、畢業(yè)實習和畢業(yè)作業(yè)四部分構成。其中，專業(yè)見習安排2周，綜合實訓安排4周，畢業(yè)實習安排3周，畢業(yè)作業(yè)安排5周，重點培養(yǎng)學生運用所學知識解決實際問題的能力。

工業(yè)機器人是機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科高新技術于一體的機電一體化數(shù)字化裝備，工業(yè)機器人技術的應用對提高產(chǎn)品的質量與產(chǎn)量、保障人身安全，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，可以在各行各業(yè)中應用，改變著人類的生產(chǎn)方式，提高生活質量。工業(yè)機器人的使用是實現(xiàn)中國制造業(yè)轉型升級的強力技術手段。本專業(yè)主要培養(yǎng)掌握工業(yè)機器人研發(fā)、應用與維護專業(yè)基礎理論知識和操作技能的高科技人才。

培養(yǎng)目標 ：培養(yǎng)掌握工業(yè)機器人應用與維護專業(yè)基礎理論知識和操作技能，能獨立從事大型機電設備、工業(yè)機器人的安裝、編程、調試、維修、運行和管理等方面的工作任務;具有較好的實踐經(jīng)驗，能進行生產(chǎn)管理及創(chuàng)新精神和服務精神，適應機器人系統(tǒng)維護和保養(yǎng)，機器人工作站安裝、調試、維修與運行管理第一線需要的高技能人才。

主要課程：“兩課”、體育、大學英語、高等數(shù)學、工程力學、電工學、機械制圖、可編程控制器、機械制造工藝與夾具、數(shù)控機床、數(shù)控機床故障與維修、典型數(shù)控系統(tǒng)等。

就業(yè)前景：數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎;是提高產(chǎn)品質量、提高勞動生產(chǎn)率必不可少的技術手段;數(shù)控技術是國防現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略物質;是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要基礎性產(chǎn)業(yè)。加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭能力，制造企業(yè)已開始廣泛使用先進的數(shù)控技術。據(jù)統(tǒng)計，目前我國數(shù)控機床操作工短缺60萬左右。數(shù)控人才短缺已引起中央領導、教育部、勞動與社會保障部等政府部門的高度重視。

“月薪6000難聘數(shù)控技工”、“年薪16萬招不到模具技工”成為全社會普遍關注的熱點問題。教育部、勞動保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部等六部委決定實施“職業(yè)院校制造業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”，力爭實現(xiàn)五年培養(yǎng)30萬以上制造業(yè)技能型緊缺人才的目標，以緩解我國勞動力市場技能型人才的緊缺狀況。

本專業(yè)主要服務于船舶修造及其配套企業(yè)、鋼結構制造及其他金屬加工行業(yè)，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應生產(chǎn)、管理第一線需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，能夠熟練操作手工電弧焊、CO2氣體保護焊、氬弧焊、MIG焊、埋弧焊等，具備焊接工藝設計、焊接設備調試與操作、產(chǎn)品制造質量檢驗的能力，并可從事生產(chǎn)與管理工作的高素質技能型專門人才。

專業(yè)以“三會教育”全員育人、“四段階梯式”工學結合人才培養(yǎng)模式改革為切入點，以培養(yǎng)學生綜合素質為目標，重點加強職業(yè)道德教育、職業(yè)技能培養(yǎng)和學習能力培養(yǎng)。突破傳統(tǒng)教學模式，密切與企業(yè)聯(lián)系，引導企業(yè)主動參與焊接加工專業(yè)課程改革建設，共同承擔教學任務，合作共建教產(chǎn)結合的生產(chǎn)性實訓基地。加強師資隊伍建設，以改革教師培養(yǎng)、評聘和考核為核心，注重教師的德育工作能力、專業(yè)教學能力、實訓指導能力等綜合素質。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調度指揮和客運服務工作等。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現(xiàn)理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創(chuàng)新意識。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學合作等環(huán)節(jié)，強化學生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。

專業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

就業(yè)前景：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握工程力學、土力學、測量學、房屋建筑學和結構工程學科的基礎理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規(guī)劃、設計、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

培養(yǎng)要求：1、具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要內容和應用前景;2、掌握工程力學、房屋建筑學、土力學的基本理論，掌握工程規(guī)劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術;3、具有工程制圖、計算機應用、試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段(包括外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力;4、了解土木工程主要法規(guī);5、具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

專業(yè)方向：建筑工程技術與應用、建筑工程測量、供熱通風與空調工程技術、給水排水工程。

材料學是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的學科，為材料設計、制造、工藝優(yōu)化和合理使用提供科學依據(jù)。

材料專業(yè)主要課程有：(1)工科的基礎課——高等數(shù)學、普通物理、線性代數(shù)等;(2)專業(yè)基礎課——物理化學、分析化學、有機化學等;(3)專業(yè)課——材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等。

就業(yè)前景：材料類都是比較傳統(tǒng)的專業(yè)，相對于理科文科就業(yè)形勢要好很多，待遇中等偏上。工科最實用，國家政策也比較照顧。材料類行業(yè)發(fā)展比較慢，就業(yè)大體不難，但想找到好工作不易，想做出些成就就更難了。而且不同的方向相差很大，高分子、生物材料、醫(yī)用材料以后幾年應該還不錯，金屬和無機非金屬范圍廣，也能找到很有前途的工作。

工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統(tǒng)工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內容有測圖和放樣兩部分?，F(xiàn)代工程測量己經(jīng)遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動態(tài)幾何與物理量測定，而且包括對測量結果的分析，甚至對物體發(fā)展變化的趨勢預報。

研究工程建設場地的地形地貌特征以及施工與安全使用的監(jiān)測技術，為規(guī)劃設計、施工興建及運營管理各階段提供所需的基本圖件，測繪資料與測繪保障。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握測量工程專業(yè)必需的基礎理論知識和基本測繪技能，從事工程建設中的測量工作的高級技術應用性專門人才。工程測量技術專業(yè)緊緊圍繞高職高專人才培養(yǎng)目標，立足四川、面向全國，培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展，掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量生產(chǎn)、管理和服務第一線工作的高技能人才。學生畢業(yè)時除獲取學歷證書外，還必須獲取至少一種由國家頒發(fā)的職業(yè)技能鑒定證書。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

核心能力：鐵路工程項目施工組織。

課程設置：專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等。

就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發(fā)部門。