貴航高級技工學(xué)校2022年專業(yè)招生計劃

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。

整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。

航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學(xué)生有更多的機會了解和選擇民航各企業(yè)。

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，注重學(xué)生的德、智、體、美全面發(fā)展，培養(yǎng)較強的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力，掌握從事幼兒教育專業(yè)理論知識及幼兒教育的職業(yè)技能，能從事幼兒園或各類學(xué)前教育培訓(xùn)機構(gòu)的實用型教育人才。

普通話、幼師口語教程、幼兒心理學(xué)、教育概論、教育與心理統(tǒng)計學(xué)、學(xué)前教育學(xué)、學(xué)前衛(wèi)生與保健、兒童文學(xué)、學(xué)前教育評價、學(xué)前教育科研方法、聲樂、視唱練耳、琴法、舞蹈、美術(shù)繪畫、手工制作。

內(nèi)設(shè)計是根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、所處環(huán)境和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，運用物質(zhì)技術(shù)手段和建筑設(shè)計原理，創(chuàng)造功能合理、舒適優(yōu)美、滿足人們物質(zhì)和精神生活需要的室內(nèi)環(huán)境。這一空間環(huán)境既具有使用價值，滿足相應(yīng)的功能要求，同時也反映了歷史文脈、建筑風(fēng)格、環(huán)境氣氛等精神因素。明確地把“創(chuàng)造滿足人們物質(zhì)和精神生活需要的室內(nèi)環(huán)境”作為室內(nèi)設(shè)計的目的，現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計是綜合的室內(nèi)環(huán)境設(shè)計，它包括視覺環(huán)境和工程技術(shù)方面的問題，也包括聲、光、熱等物理環(huán)境以及氛圍、意境等心理環(huán)境和文化內(nèi)涵等內(nèi)容。

室內(nèi)設(shè)計是以人在室內(nèi)空間的行為活動為基礎(chǔ)的。平面布置應(yīng)根據(jù)對空間的使用要求，按照人在空間內(nèi)的行為模式作出安排。居住建筑的平面布置因使用者的組成、年齡、文化、習(xí)俗、愛好等不同而異;公共建筑還取決于經(jīng)營管理、人流活動、社會心理和使用方法。

空間的豐富多彩，是建筑區(qū)別于其他藝術(shù)形式的主要特征之一。人們在建筑內(nèi)部空間，處于被“籠罩”狀態(tài)，因此空間的比例、尺度和人與外界的關(guān)系對人的心理有很大影響。中世紀(jì)哥特式大教堂的廳堂跨度較小，而高度和進深很大，高聳的體量造成強烈的宗教肅穆氣氛。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事計算機的各種應(yīng)用操作，并能對計算機各種設(shè)備進行維護以及維修的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：辦公軟件應(yīng)用、計算機工具軟件應(yīng)用、計算機組成原理、計算機組裝與維護、計算機 操作系統(tǒng)安裝與維護、多媒體制作、VB程序設(shè)計與實訓(xùn)、計算機故障檢測與維修、 計算機外設(shè)維護、常用辦公自動化設(shè)備維護、計算機銷售等。

汽車工程系是貴航高級技工學(xué)校重點建設(shè)的系部之一，開設(shè)有汽車機電維修、汽車鈑金與涂裝、汽車制造與裝配、汽車維修服務(wù)、汽車營銷等專業(yè)，相關(guān)專業(yè)在學(xué)校有二十多年的辦學(xué)歷史。目前有在校學(xué)生300多人。

基本情況：汽車工程系有較為完善的校內(nèi)實訓(xùn)場地和校外實訓(xùn)基地，已建成汽車發(fā)電機實訓(xùn)工作間、汽車底盤實訓(xùn)工作間、汽車電器實訓(xùn)工作間、汽車整車維修實訓(xùn)工作間、汽車鈑金與涂裝實訓(xùn)工作間等，與30多家企業(yè)建立長期穩(wěn)固的校外實訓(xùn)基地。汽車工程系緊貼市場需求，積極拓寬專業(yè)類別，以就業(yè)為導(dǎo)向;充分利用社會資源，與貴陽市周邊近三十多家汽車維修企業(yè)緊密聯(lián)系與合作，實行“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式;有一支教學(xué)經(jīng)驗豐富的“雙師型”專業(yè)教師;突出實踐教學(xué)，實行“雙證書”制度;畢業(yè)生汽車維修方面有突出能力;在當(dāng)今汽車廣泛使用，保有量逐年增加的形式下，汽車維修專業(yè)就業(yè)前景一片大好

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事安裝和調(diào)試無線通信、傳輸設(shè)備、廣播視聽等電子產(chǎn)品的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：安全用電、識圖與CAD、電子元件識別與焊接技能、常用電工工具和電工儀表使用、 電子儀器儀表與測量、典型模擬電路裝接調(diào)試與維修、典型數(shù)字電路裝接調(diào)試與維 修、電子線路繪制(EDA)、電子產(chǎn)品制作等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事工具、量具制造及維修的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：機械識圖與CAD、典型機械結(jié)構(gòu)、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術(shù)、機械測量技術(shù)、立體劃線技能、液壓傳動與氣動控制基礎(chǔ)、刮削與研磨技能、銑工技能、磨工技能、工具鉗工綜合技能等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事金屬熱處理工作的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：機械識圖與CAD、金屬工藝學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、熱加工儀表與檢測、熱加工(鑄造、 鍛壓或熱處理)工藝、熱加工設(shè)備及選用、熱加工(鑄造、鍛壓、或熱處理)生產(chǎn) 實訓(xùn)、機械綜合設(shè)計、熱加工工藝及工裝設(shè)計等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事模具制造、安裝及調(diào)試的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：機械識圖與CAD、典型機械結(jié)構(gòu)、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術(shù)、機械測量技術(shù)、液壓傳動與氣動控制基礎(chǔ)、鉗工技能、銑工技能、磨工技能、模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計基礎(chǔ)、線切割加工技能、模具制造工綜合技能等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事焊接加工的高級技能人才(高級工)。

主要課程：計算機輔助設(shè)計、焊接結(jié)構(gòu)裝配圖識讀、焊條電弧焊技能、氣焊與氣割技能、等離子弧切割與碳弧氣刨技能、氣體保護焊技能、埋弧焊技能、焊接接頭試驗、焊接檢驗技能、冷作鈑金工技能、特種焊接與切割技能、鍋爐壓力容器焊接技能、焊工綜合技能等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事通用設(shè)備安裝、維修并能進行零件加工的高級技能人才(高級工)。

主要教學(xué)內(nèi)容：計算機輔助設(shè)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)、典型結(jié)構(gòu)受力分析、起重機械吊裝操作、液壓傳動與氣動控制技術(shù)、機床拆裝與維修技能、銑工技能、車工技能、特種加工技能、機修鉗工綜合技能等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事金屬板材成形和鉚焊加工的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：機械識圖與CAD、典型機械結(jié)構(gòu)、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術(shù)、機械測量技術(shù)、材料成形技能、電工技能、鉗工技能、沖壓工藝與設(shè)備操作、材料號料與下料、構(gòu)件變形矯正、焊工技能、冷作鈑金工綜合技能等。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事加工中心操作及編程的中級技能人才。

主要教學(xué)內(nèi)容：機械識圖與CAD、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術(shù)、機械測量技術(shù)、銑工技能、加工中心操作與編程綜合技能等。