瀘西縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)學(xué)校2022年有哪些招生專業(yè)

農(nóng)機(jī)駕駛基本情況

拖拉機(jī) ：手扶拖拉機(jī) K 小型方向盤拖拉機(jī) H 大中型拖拉機(jī) G

聯(lián)合收割機(jī)：方向盤自走式聯(lián)合收割機(jī), “R”; 操縱桿自走式聯(lián)合收割機(jī), “S”; 懸掛式聯(lián)合收割機(jī), “T”。

森林培育工程技術(shù)主要培養(yǎng)目標(biāo)

森林工程技術(shù)是培養(yǎng)能夠掌握一定的森林工程技術(shù)基礎(chǔ)理論，有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐技能，能在林業(yè)生產(chǎn)部門、森林資源經(jīng)營(yíng)部門等企事業(yè)單位從事森林培育、森林保護(hù)、森林資源管理以及林政管理等工作的高等職業(yè)技術(shù)應(yīng)用性人才。

森林培育工程技術(shù)主要培養(yǎng)要求

具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等基本理論知識(shí);掌握力學(xué)、林學(xué)、森林工程學(xué)科的基本理論、基本知識(shí);掌握采運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)、林道網(wǎng)規(guī)劃、森林工程產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與施工技術(shù);具有森林利用總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)、森林工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及管理的基本能力;熟悉我國(guó)森林工業(yè)生產(chǎn)、森林資源保護(hù)、森林生態(tài)環(huán)境建設(shè)的方針、政策和法規(guī);了解國(guó)內(nèi)外森林工程作業(yè)的科學(xué)和技術(shù)的理論前沿、應(yīng)用前景及發(fā)展動(dòng)態(tài);掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力;有較強(qiáng)的調(diào)查研究與決策、組織與管理、口頭與文字表達(dá)能力，具有獨(dú)立獲取知識(shí)、信息處理和創(chuàng)新的基本能力。

森林培育工程技術(shù)專業(yè)能力

森林植物識(shí)別能力，熟悉主要樹(shù)種特性;熟悉林業(yè)政策、法規(guī)和林業(yè)技術(shù)規(guī)程;主要樹(shù)種的種子生產(chǎn)、苗木培育、造林和營(yíng)林技術(shù);森林調(diào)查技術(shù)、造林規(guī)劃設(shè)計(jì)、森林經(jīng)營(yíng)作業(yè)設(shè)計(jì);森林病蟲(chóng)害調(diào)查和森林資源檔案管理能力。

汽車駕駛年齡限制

申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在18周歲以上，70周歲以下;

申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在18周歲以上，60周歲以下;

申請(qǐng)城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在21周歲以上，50周歲以下;

申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在24周歲以上，50周歲以下;

申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，應(yīng)當(dāng)在26周歲以上，50周歲以下。

汽車駕駛身體條件

視力條件：申請(qǐng)大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車的，兩眼裸視力或矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上;

申請(qǐng)其他車型的，兩眼裸視力或矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上;并且無(wú)紅綠色盲。

其他條件：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向;軀干、頸部無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙;雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常;下肢的運(yùn)動(dòng)功能正常，申請(qǐng)駕駛手動(dòng)檔汽車，下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米，申請(qǐng)駕駛自動(dòng)檔汽車，右下肢應(yīng)當(dāng)健全;無(wú)妨礙駕駛的疾病和精神障礙。

汽車駕駛駕駛證

駕駛執(zhí)照。駕駛員持有合格的駕駛證才能駕駛汽車。領(lǐng)取大、中型客車的駕駛證，要通過(guò)逐步增駕才能獲得。每一本駕駛證上都有代號(hào)，該代號(hào)與允許駕駛的車型相對(duì)應(yīng)，駕駛員應(yīng)該按照準(zhǔn)駕的車型駕駛車輛

計(jì)算機(jī)操作主要介紹

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，畢業(yè)生可在科研機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)、跨國(guó)公司、電信行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)公司以及產(chǎn)品科技含量高的IT產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用行業(yè)從事計(jì)算機(jī)硬件應(yīng)用及研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等工作，也可從事計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)管理、技術(shù)維護(hù)等工作，還可從事計(jì)算機(jī)軟件、硬件的運(yùn)行、維護(hù)、管理等工作。

計(jì)算機(jī)操作主要培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與維修、行業(yè)應(yīng)用軟件、平面圖像處理、廣告設(shè)計(jì)制作、動(dòng)畫(huà)制作、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站建設(shè)與管理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理與維護(hù)等應(yīng)用能力和操作能力的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。

計(jì)算機(jī)操作主要發(fā)展歷程

1.40年代中期至50年代末 計(jì)算機(jī)應(yīng)用主要是科學(xué)計(jì)算、工程設(shè)計(jì)等數(shù)值應(yīng)用，這一階段使用第一代電子管計(jì)算機(jī)(數(shù)字機(jī)和模擬機(jī))，硬件體積龐大，運(yùn)算速度慢，系統(tǒng)維護(hù)需要較高的技術(shù)，軟件尚未形成系統(tǒng)，應(yīng)用程序編制耗費(fèi)大量人力。主要應(yīng)用于國(guó)防尖端武器的研制、生產(chǎn)和使用。

2.50年代末至60年代末 開(kāi)始向非數(shù)值應(yīng)用方面發(fā)展。這一階段使用第二代晶體管計(jì)算機(jī),除繼續(xù)用于科學(xué)計(jì)算外，主要用于數(shù)據(jù)處理、工商業(yè)事務(wù)處理、企業(yè)信息管理。60年代后期出現(xiàn)小型機(jī)后，硬件逐步形成系列，接口設(shè)備和外圍設(shè)備品種增多，組塊式的軟件設(shè)計(jì)使軟件的編制趨于工程化，并應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)控制。

3.70年代 計(jì)算機(jī)應(yīng)用普及到社會(huì)經(jīng)濟(jì)更多的領(lǐng)域。第三代集成電路計(jì)算機(jī)具有良好的性能價(jià)格比和可靠性，它促進(jìn)了計(jì)算機(jī)的推廣應(yīng)用。隨著微處理機(jī)的迅速發(fā)展，計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化教育、衛(wèi)生保健、服務(wù)行業(yè)、社會(huì)公用事業(yè)等。家用電器采用微處理機(jī)后使計(jì)算機(jī)應(yīng)用深入到家庭生活和娛樂(lè)之中。計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)的結(jié)合，使計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)得到發(fā)展。信息服務(wù)業(yè)的興起使社會(huì)信息資源得到更廣泛的利用。