軌道交通專業(yè)培養(yǎng)城軌地鐵運營行車組織客運組織、調(diào)度指揮,票務(wù)管理,安檢,乘務(wù)等方面的專技應(yīng)用型人才。這個專業(yè)也受到許多同學的喜愛,那么貴州職業(yè)學校軌道交通專業(yè)會學些什么內(nèi)容?下面老師針對這個問題為大家整理了以下相關(guān)內(nèi)容,供大家了解查看!
軌道交通專業(yè)培養(yǎng)目標:
軌道交通專業(yè)即是為城市軌道建設(shè)與運營中所需要的各項技術(shù)與技能培養(yǎng)專業(yè)人才的。但是不同的院校有不同的側(cè)重點。像上海交大這樣的重點高校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生多是城市軌道交通建設(shè)中的高端工程技術(shù)人才,大多會走上中高層管理崗位。然而市場上對軌道交通專業(yè)需求量更多的卻是一線技能型人才。所以中職高職院校的優(yōu)勢在此便突顯出來了。貴陽中專學校比如我校開設(shè)的軌道交通專業(yè)就旨在培養(yǎng)城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域中生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理等基層崗位所需的技術(shù)應(yīng)用型人才,主要從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維護以及運行組織與管理等工作。由于我校將教學作為學校的生命線,所以我校軌道交通專業(yè)的畢業(yè)生在社會上歷來是好評如潮。
軌道交通專業(yè)前景:
軌道交通業(yè)畢業(yè)的學生主要從事輕軌、地鐵等城市大型交通工具的運營和管理,其服務(wù)領(lǐng)域包括包括站服,咨詢等等,不僅需要大量的技術(shù)性人才,也需要大量的服務(wù)性人才。無論是男生和女生,都有著十分好的就業(yè)前景,以后大多在鐵路局和輕軌公司等國有穩(wěn)定企業(yè)工作。重慶職業(yè)學校指出,雖然國內(nèi)市場十分缺乏此類人才,但國內(nèi)擁有相關(guān)專業(yè)的學校卻寥寥無幾,目前只有北京交通大學和西南交通大學等十幾所本科院校開設(shè)了相關(guān)的專業(yè),并不能滿足市場具大的缺口。而這些學校當中,多數(shù)為211重點院校,其培養(yǎng)的多是高端工程技術(shù)人才,這些學校的畢業(yè)生大多為走上中上層技術(shù)管理類崗位。事實上,隨著軌道交通業(yè)的發(fā)展,基層服務(wù)類崗位存在著具大的缺口,畢業(yè)生供不應(yīng)求,多數(shù)在職人員并不具備扎實的專業(yè)技能。內(nèi)地鐵線發(fā)達,輕軌等項目也需要大量的軌道交通運輸業(yè)的技術(shù)型人才和專業(yè)型人才,重慶軌道交通專業(yè)畢業(yè)的學生也有機會進入成都鐵路局動車組、重慶軌道交通有限公司等待遇優(yōu)厚的國企。軌道交通專業(yè)畢業(yè)的學生絕不愁“銷路“,全國各地的鐵路輕軌建設(shè)都需要該專業(yè)技術(shù)人才。很多同學很想知道自己的未來究竟是做什么的?也想知道軌道交通運輸管理專業(yè)學了出來能不能賺錢?有這樣的問題的同學可以打電話咨詢我們的招生老師。城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分,包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等在中國,隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展,人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。新中國成立60年來,我國的城市軌道交
通從無到有,從單一線路到四通八達,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由于經(jīng)濟實力和技術(shù)水平的限制,我國的城市軌道交通建設(shè)起步較晚。在2000年之前,內(nèi)地僅有北京、上海、廣州3個城市擁有軌道交通線路。進入21世紀以來,隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。
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