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貴陽鐵路學(xué)校鐵路信號控制專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 2020-03-28 238

　　在現(xiàn)如今這個發(fā)展迅速的社會中，鐵路行業(yè)作為如今的大多數(shù)同學(xué)比較感興趣的專業(yè)，《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄(2012年)》增設(shè)了一批國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生急需以及應(yīng)用性強(qiáng)、行業(yè)針對性強(qiáng)的新專業(yè)。根據(jù)當(dāng)前鐵路和城市軌道交通建設(shè)及安全運(yùn)營需要，新增了“軌道交通信號與控制”專業(yè)。那么，貴陽鐵路學(xué)校鐵路信號控制專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?希望能對大家提供參考和幫助!

　　我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2019至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

　　鐵路信號控制專業(yè)介紹：

　　軌道交通信號與控制專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)掌握自動控制理論、軌道交通控制技術(shù)、計算機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)、傳感器及檢測技術(shù)、可編程控制器原理及應(yīng)用、電力電子技術(shù)等方面的基礎(chǔ)理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運(yùn)專線、既有鐵路、地鐵及城市軌道交通領(lǐng)域的信息和控制專門人才，以適應(yīng)我國軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展和對鐵路信號技術(shù)和管理人才的迫切需求。畢業(yè)生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)與設(shè)計、運(yùn)營維護(hù)管理等工作，也可在高校、研究院所的教學(xué)和科學(xué)研究工作。

　　鐵路信號控制專業(yè)就業(yè)方向：

　　本專業(yè)具有國家行業(yè)需求的鮮明特色和較完善的培養(yǎng)體系。畢業(yè)生主要從事高速鐵路、普速鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設(shè)計、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和經(jīng)營管理等工作。畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計及設(shè)備維護(hù)等工作，在鐵路行業(yè)相關(guān)的研究院、設(shè)計院、鐵路局、工程局、地鐵公司、信號工廠、相關(guān)研發(fā)單位(如中國通號股份公司、鐵科院、卡斯柯、和利時、阿爾斯通)、學(xué)校等發(fā)揮重要作用。

　　動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2019年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。

　　其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動化程度的全面實(shí)施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。