其實(shí),鐵路學(xué)校與普高的教育不同,鐵路學(xué)校把教授文化知識(shí)與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合,既彌補(bǔ)初中畢業(yè)文化知識(shí)的欠缺,又能有針對(duì)性地學(xué)到一技之長。有著很多的實(shí)踐環(huán)節(jié)和項(xiàng)目,對(duì)于喜歡動(dòng)手實(shí)踐的學(xué)生來說有很大的吸引力,對(duì)于初中基礎(chǔ)知識(shí)薄弱的學(xué)生來說,選擇實(shí)操性強(qiáng)的鐵路學(xué)校,比選擇學(xué)習(xí)強(qiáng)度大的普高可能更有利于自己今后的發(fā)展。
讀鐵路學(xué)校好不好
1、就業(yè)前景還不錯(cuò),畢竟國家單位就業(yè)前景廣闊。鐵道工程專業(yè)是我國鐵道工程專業(yè)高級(jí)專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地,此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊。根據(jù)鐵路建設(shè)中長期規(guī)劃,到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線,全國鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。而公路建設(shè)更是飛速發(fā)展。此外,長江三角洲、珠江三角洲和京津等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)將大力發(fā)展城際鐵路和地下鐵路。
2、在我國已掀起交通工程建設(shè)的。預(yù)計(jì)在未來很長一段時(shí)期內(nèi),我國對(duì)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級(jí)應(yīng)用型人才的需求將飛速增長,畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。整體上看鐵路專業(yè)就業(yè)形勢還是非常好的。
鐵道通信信號(hào)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道信號(hào)專業(yè)知 識(shí),在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級(jí)技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。
核心專業(yè)課程:信號(hào)基礎(chǔ)、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、工程設(shè)計(jì)與施工、列車運(yùn)行自動(dòng)控制。專業(yè)拓展課程:信號(hào)測量、信號(hào)電源、企業(yè)管理、專業(yè)英語、信號(hào)工職業(yè)技能鑒定。專業(yè)基礎(chǔ)課:電路基礎(chǔ)、工程制圖及AutoCAD、模擬電子技術(shù)、 數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用。
就業(yè)前景:畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號(hào)技術(shù)工作。
就鐵道通信信號(hào)專業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門。因此,要從適應(yīng)中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號(hào)專業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。
電氣化鐵道供電專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),較強(qiáng)的實(shí)際工作能力,適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
主要課程:電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向:鐵路電氣化的運(yùn)營與施工管理,以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。
就業(yè)前景
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學(xué)的勞動(dòng)觀與技術(shù)觀為指導(dǎo),幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)組織變革和勞動(dòng)活動(dòng)的關(guān)系,充分認(rèn)識(shí)職業(yè)和技術(shù)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人成長的意義和價(jià)值,使學(xué)生形成健康的勞動(dòng)態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價(jià)值觀,全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)。以市場需求為基本依據(jù),以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求,根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求,通過校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容,建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制,為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。
隨著科技的進(jìn)步,鐵路行業(yè)也不斷發(fā)展,火車越來越便捷,客流量也不斷增加,一定程度上推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路學(xué)校培養(yǎng)的鐵路技能人才,就是為服務(wù)于鐵路行業(yè),符合國家、社會(huì)對(duì)鐵路技術(shù)技能型人才的需要。