江蘇2025年大專鐵路學(xué)校有哪些

江蘇大專鐵路學(xué)校有哪些?大專院校無(wú)論是教學(xué)環(huán)境還是教學(xué)資源，都比中專學(xué)校好很多，而且有的大專院校有開(kāi)設(shè)五年一貫制的班型，是直接招收初中畢業(yè)生，讀五年的形式，直接拿大專畢業(yè)證的，所以很多家長(zhǎng)就會(huì)打聽(tīng)有哪些大專鐵路學(xué)校。小編為大家整理了一些大專鐵路學(xué)校的資料，供參考。

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校專業(yè)設(shè)置

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校創(chuàng)建于1951年，隸屬于中國(guó)中車集團(tuán)有限公司，是江蘇省教育廳管理的一所?？茖哟蔚娜罩乒k學(xué)校，是江蘇省高水平現(xiàn)代化職業(yè)學(xué)校和江蘇省現(xiàn)代化示范性職業(yè)學(xué)校。學(xué)校聚焦先進(jìn)軌道交通裝備制造技術(shù)，開(kāi)設(shè)城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通車輛制造與維護(hù)、動(dòng)車組檢修技術(shù)、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、機(jī)電一體化技術(shù)、理化測(cè)試與質(zhì)檢技術(shù)、智能焊接技術(shù)等五年制高職專業(yè)及城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)等三年制中職專業(yè)。

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校就業(yè)穩(wěn)定

目前，學(xué)校已建成省示范專業(yè)4個(gè)，省品牌特色專業(yè)3個(gè)。學(xué)生就業(yè)主要面向中國(guó)鐵路上海局、省內(nèi)地鐵公司以及軌道交通裝備制造業(yè)、汽車制造業(yè)等企業(yè)，就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上。建校70多年來(lái)，學(xué)校與中車校企一體雙元育人，充分凸顯央企辦學(xué)特色，堅(jiān)持以產(chǎn)定教、以教促產(chǎn)的原則，以立德樹(shù)人為根本任務(wù)，緊扣高質(zhì)量發(fā)展主線，推進(jìn)職業(yè)教育改革創(chuàng)新和產(chǎn)教深度融合，為行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校簡(jiǎn)介

學(xué)校于2004年4月由蘇州市委市政府根據(jù)國(guó)務(wù)院、省政府關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革和發(fā)展的決定，按照《江蘇省高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(五年制)設(shè)置辦法》和《蘇州市市區(qū)職業(yè)教育布局結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體方案》的要求，由五校合并組建而成，于2004年9月正式進(jìn)駐蘇州國(guó)際教育園。2005年2月，由江蘇省教育廳批準(zhǔn)建立高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，同時(shí)命名為江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州建設(shè)交通分院。學(xué)?，F(xiàn)有國(guó)際教育園和尹山湖兩個(gè)校區(qū)，占地面積453畝,建筑面積15萬(wàn)㎡，在校生5000余人。

蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦學(xué)效果

學(xué)?，F(xiàn)有在編教師294人,副高及以上職稱占比39%,碩士及以上占比71%。學(xué)校教學(xué)設(shè)施先進(jìn)，設(shè)有8個(gè)二級(jí)學(xué)院，共開(kāi)設(shè)18個(gè)五年制高職專業(yè)和2個(gè)現(xiàn)代職教體系“5+2”分段培養(yǎng)本科專業(yè)。學(xué)校先后獲得全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體、中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校、數(shù)字校園建設(shè)實(shí)驗(yàn)校，江蘇省首批領(lǐng)航計(jì)劃建設(shè)單位、首批高水平示范性職業(yè)學(xué)校、高水平現(xiàn)代化職業(yè)學(xué)校、智慧校園、平安校園、省學(xué)生管理和教學(xué)管理30強(qiáng)及高技能人才搖籃獎(jiǎng)等榮譽(yù)，各類大賽成績(jī)名列前茅。

小編為大家整理的這兩所學(xué)校都是鐵路類的大專院校，開(kāi)設(shè)的鐵路專業(yè)相對(duì)綜合類院校來(lái)說(shuō)選擇要多一些。當(dāng)前，我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化。因此以后選擇進(jìn)入鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的學(xué)生將越來(lái)越多。